ГЛАС РАЗУМА

 Na beogradskom aerodromu "Nikola Tesla" večeras je priređen ispraćaj prvog direktnog leta Er Srbije do Šangaja kojem je prisutvovao i predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Po planu letenja avion Er Srbije će iz Beograda do aerodroma Šangaj Pudong poleteti u 00.40. Letovi iz Beograda za Šangaj u zimskoj, kao i u letnjoj sezoni koja počinje 30. marta, biće utorkom i subotom, a u suprotnom smeru sredom i nedeljom. Vučić je rekao da je prvi direktan let Er Srbije do Šangaja obeležava ne samo godinu izuzetnog uspeha nacionalne avio kompanije već pokazuje kako se napornim radom i marljivošću mogu prevazići sve teškoće i postići ogromni uspesi. Istakao je da je ove godine Er Srbija oborila sve rekorde i prevezla 4,4 miliona ljudi. „Srbija je jedina u 11 zemalja regiona od prostora bivše Jugoslavije i od Mađarske do Grčke koja ima svog nacionalnog prevoznika koji leti i do Njujorka i do Čikaga i do Tjenđina i do Guangdžoua u Kini, a od sada i do Šangaja. Još radimo na novim destinacij...

 U toku je evakuacija svih putnika iz zgrade i svi oni moraće ponovo da prođu bezbednosnu kontrolu koju su već jednom prošli. Do problema u bezbednosnoj kontroli na aerodromu je došlo, navodno, kada su putnici koji su doleteli iz Severne Makedonije po sletanju ušli u autobus koji ih je greškom odvezao na pogrešan gejt. Tako su završili u tranzitnom delu, u kom nisu smeli da se zateknu jer Severna Maledonija ne pripada grupi zemalja koje imaju neophodne dozvole za to. To je međunarodno pravilo i od njega nema odstupanja. Putnici iz Skoplja su zaustavljeni i moraće naknadno da prođu sve bezbednosne kontrole pre nego što normalno funkcionisanje putničkog saobraćaja na aerodromu bude nastavljeno. Procenjeno je da će obustava trajati najmanje dva sata.

  Sa beogradskog aerodroma je, posle 31 godine pauze, jutos poleteo avion na direktnom letu za Čikago. Predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je prisustvovao ispraćaju, rekao je da veruje da će to doneti radost mnogim porodicama, pošto će sa zemljom povezati veliku srpsku dijasporu u SAD. Vučić je istakao da je svaki let Er Srbije do Čikaga popunjen 100 odsto do kraja juna, a pored sa dijasporom, mnogo više će povezivati i srpski i američki narod. Er Srbija je jedina kompanija u regionu koja leti za SAD, uz Njujork i Čikago, tako da može zadovolji interese ljudi iz celog regiona“, ukazao je on, ocenjujući da je ovo važan dan za Beograd i Srbiju. Vuičić je dodao i da će iz Čikaga putnici imati dobre konekcije ka Kanadi i zapadnom delu SAD. On je naglasio da je prve 2,5 godine leta za Njujork država davala novac Er Srbiji, a danas je to najuspešniji i najprofitabilniji let nacionalnog avioprevoznika, kao i da se nada da će linija za Čikago biti profitabilna u još kraćem roku. Er...

 Beogradski aerodrom muči muku s "divljim" taksistima i rešio je da tome stane na put. Portal "EX-YU Aviation" saznaje da će "Vinci Airports" (Vansi), koncesionar aerodroma "Nikola Tesla", uspostaviti sopstvenu taksi liniju ukoliko Grad Beograd ne odreaguje i ne reši problem nelicenciran taksista koji dočekuju putnike na aerodromu. Prema pisanju ovog medija, koncesionar aerodroma „Nikola Tesla“ u Beogradu, „Vansi“, pokušava da nađe rešenje za agresivne nelicencirane taksiste koji dočekuju putnike na aerodromu – u delu za dolaske, ali i oko samog aerodroma. Ovi taksisti, između ostalog, ne poštuju utvrđenu taksi tarifu, odnosno svoje usluge naplaćuju po sopstvenom nahođenju. Operater Aerodroma Nikola Tesla u Beogradu, francuska kompanija Vansi (VINCI) zatražila je od Grada Beograda da u najkraćem mogućem roku reši pitanje divljih taksista koji se i dalje nalaze ispred aerodroma. Vansi je bez imalo ustezanja poručio Beogradu da će u slučaju da se n...

 Borislav Borović, predsednik Odbora Narodne stranke za privredu i finansije, rekao je danas da je neizostavno da se objavi integralni ugovor o koncesiji Aerodroma Nikola Tesla koji je dat na upravljanje francuskoj kompaniji Vansi, kao i prateći aneksi koncesije. Borović je ocenio kao „skandal bez presedana nezabeležen u praksi normalnih država“, to što tajnost ugovora o koncesiji ulazi u četvrtu godinu. „To pokreće mnoga pitanja, od same sudbine aerodroma do budućih potencijalnih negativnih i krupnih posledica jer se radi o javnom dobru velike vrednosti i ogromne strateške važnosti za državu Srbiju i to ne samo u oblasti transporta i saobraćaja. Javnost nema predstavu šta je potpisano, šta su tačne obaveze koncesionara, jer vlast ugovor krije ‘kao zmija noge’, iako su više puta premijerka Brnabić i zvaničnici iz Ministarstva saobraćaja obećavali njegovo obelodanjivanje“, rekao je Borović, a prenela Narodna stranka. On je upitao šta se krije iza ove misterioznosti i tajnosti. "...